2025 Friedrichshafen
Baden-Württemberg
Zeppelin

Der Name Ferdinand Graf von Zeppelin (1838–1917) ist untrennbar mit Friedrichshafen verbunden. Nach dem Ende seiner Militärkarriere im Jahr 1890, mit gerade 52 Jahren, widmete er sich dem Entwurf eines Luftschiffs. Am 2. Juli 1900 startete der erste Zeppelin LZ 1 über dem Bodensee zu seiner Jungfernfahrt, die allerdings nur 18 Minuten dauerte und mit einer Notwasserung endete.
 
Die Geschichte der Zeppeline wurde von vielen Rückschlägen und Katastrophen begleitet. Allein zwölf von 19 Luftschiffen wurden vor 1913 bei Unfällen zerstört. Zahlreiche Menschen verloren im Laufe der folgenden Jahre bei Unfällen ihr Leben oder wurden schwer verletzt.
Im Ersten Weltkrieg wurden Zeppeline zur Aufklärung und für Luftangriffe genutzt, so kamen 120 Luftschiffe bei Angriffen auf London und Paris zum Einsatz.
Ab den 1920er Jahren wurden Luftschiffe für transatlantische Langstreckenfahrten eingesetzt. Sie boten für die Passagiere viel Komfort und eine deutlich verkürzte Reisezeit.
 
Das Ende der Zeppeline begann im Mai 1937 mit der Katastrophe in Lakehurst, New Jersey, USA. Der Zeppelin LZ 129 Hindenburg wurde wegen Heliummangel mit Wasserstoff gefüllt und betrieben. Bei der Landung fing das Heck der Hindenburg Feuer und innerhalb von Sekunden ging das größte Luftschiff der Welt in Flammen auf. 36 Menschen kamen ums Leben.
 
Mit Beginn des Zweiten Weltkriegs endete die Starrluftschifffahrt. Die beiden verbliebenen Zeppeline (LZ 127 und LZ 130) wurden verschrottet.
 
1993 wurde die Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) in Friedrichshafen gegründet und stieg wieder in das Luftschiffgeschäft ein. 1997 flog der erste Zeppelin NT über dem Bodensee. Der Zeppelin NT bieten Platz für 14 Passagiere und zwei Menschen im Cockpit. Den Auftrieb liefert unbrennbares Helium, umschlossen von einem extrem reißfesten Hüllenmaterial. Ein 30-minütiger Rundflug von Friedrichshafen aus, kostet aktuell ca. 340 Euro pro Person.
 
Am rechten, unteren Bildrand sieht man einen Zeppelin während eines Rundfluges.